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三公司徐州地鐵2號線14標實現全線首家單線軌通

?作者:李煜 赫海玲???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2020-05-26 10:20:22 ?【字體:

徐州訊(李煜 赫海玲)5月21日,隨著彭建區間最后一片軌排鋪設到位,由三公司擔負施工的徐州地鐵2號線新臺子河站至中心醫院站的右線鋪軌任務順利完工,實現了全線首家單線軌通,為2020年如期通車打下堅實基礎。 

14標段主要負責徐州市城市軌道交通2號線一期工程新臺子河站至中心醫院站正線共計23.87公里的軌道工程,由于線路地處城市主城區,受征地拆遷、管線遷改、綠化遷移等眾多不利因素影響,土建工點均較原合同工期滯后,項目進場即面臨“搶工”。加之,該線路將于2020年11月28日開通運營,其余站后施工單位全部同步進場施工,使得項目始終面臨交叉作業、工作面狹小、施工干擾大等諸多困難。

“鋪軌線路長,道床結構形式變化頻繁,正線鋪軌施工壓力非常大?!表椖考夹g負責人程俊斌介紹說,受地上建筑物影響,正線道床結構形式復雜多樣。一般減振、中等減振、高等減振及特殊減振4種道床類型頻繁變化,增大了施工難度。

受施工工期影響,鋪軌基地由1個增加到3個,特別是二環北路鋪軌基地設置在城市繁華地段,交通密集,環保要求高,如何合理安排施工工序,成為2號線鋪軌施工的又一難點?!拔覀円浴y籌兼顧、有序并發’的方式,形成了以3個鋪軌基地為中心,設立7個作業面,采取機鋪和散鋪兩種方式同步展開的施工局面,配置門式龍門吊4臺,旋臂龍門吊2臺,鋪軌龍門吊14臺,軌道動力設備5臺,以標準化、機械化、信息化加快施工進度?!表椖控撠熑死钗耐ㄕf。

項目施工團隊秉承著“先謀一步、先干一步、先想一步”的施工理念,提前部署、見縫插針施工,根據施工進度需要,項目部不斷加大人員、物資、設備等要素投入,高峰期施工人員達到300余人,保證了多作業面同步推進,實現了提前完成軌通節點的目標。

徐州地鐵2號線是江蘇省徐州市第二條開工建設的地鐵線路,以南北加東西的線路走向,貫穿老城區和新城區,覆蓋城市北向以及東南向客流走廊,為老城區和新城區提供了快速聯系,引導促進老城區北部、新城區以及城東新區的發展,向東拓展城市空間。 

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