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集團公司承建牡佳高鐵麻山隧道勝利貫通

?作者:孫振?孫曉宇???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2020-05-26 10:03:02 ?【字體:

隧道貫通現場

麻山隧道進口

雞西訊(孫振 孫曉宇)5月23日15時8分,隨著一聲炮響,經過959天的日夜奮戰,由集團公司承建的牡佳客專麻山隧道貫通,成為我國高寒地區首座貫通的高瓦斯高風險雙線隧道,取得了工程建設的階段性勝利。

牡佳客專為國家“十三五”規劃重點鐵路建設項目,線路全長371.6公里,設計時速250公里,將牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯五個地級市串起,全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈。工程于2017年10月8日正式開工,計劃2022年2月正式通車運營。

麻山隧道位于黑龍江省雞西市,全長9490米,是牡佳客專全線唯一一座高瓦斯高風險隧道,該隧道地處低山丘陵地區,地形起伏較大,冬季最低氣溫達零下37.5攝氏度,隧道內瓦斯濃度高、淺埋偏壓,其中危險性最高的作業面日掘進只有1.2米,每月平均掘進的距離在42米左右,對施工質量安全造成極大困擾,被列為全線重點控制性工程。

為保證施工安全,建設者持續優化施工組織,先后確定10個掘進作業面,同時組建骨干團隊,按照“超前鉆孔探瓦斯、晝夜監控測瓦斯、嚴控火源防瓦斯、加強通風治瓦斯”的原則開展施工作業,推廣運用“新型聚能水壓光面爆破”等新技術,先后攻克了穿越煤礦采空區、廢棄礦井、殘存煤層,以及高瓦斯易爆和軟弱圍巖易坍塌等難題。

疫情發生以來,建設者落實屬地防控措施,多方組織力量,創新工藝、優化人機勞力結構配置,在最短時間內復工復產,最大限度降低疫情影響,兌現了節點施工任務目標,較計劃節點提前53天完成貫通,成功打破了全線建設瓶頸。

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